Preços, Valores, Money$$$$

Hoje eu quase desiste de arrumar o Caquinho. Ia vendê-lo!
Fui em uma oficida recomendada por um conhecido (por sinal um oficina muito legal e equipada) e lá chegando tive o desprazer de ficar sabendo que o carro está bem pior que imaginei.

Tem que trocar quase tudo. Orçamento, por alto, pra um serviço 100%: +ou- R$ 8.000,00.

Peguei Caquinho e já pensava em fazer uma placa de vende-se e levá-lo na feira-livre domingo.

Mas indo pra casa lembrei de passar em um lanterneiro conhecido há muitos anos.

Quando ele e o filho olharam o carro, li o pensamento deles: Louco!!!

Mas conversa vai, conversa vem e o Chiquinho (lanterneiro) me disse algo que achei de uma sabedoria muito grande, para uma pessoa tão simplória (no bom sentido).
Tinha perguntado pra ele se não era melhor vender Caquinho e comprar outro um pouco melhor. A resposta:
- "Ramon, ou você arruma este carro ou desiste de ter um carro antigo! Qualquer outro vai te dar o mesmo trabalho e gasto."

Saí de lá com muitas dúvidas e um orçamento de +ou- R$ 4.000,00 para fazer tudo. (metade do preço anterior.

Deixei Caquinho em casa e já no centro liguei pra minha dileta companheira e perguntei o que fazer. Resposta: "Reforma o Caquinho. "

Então nós vamos reformar o bicho. Em janeiro ele está na funilaria, pra ficar novo!!!!
O Chiquinho tá com a agenda apertada. Veja só!

E para vocês ficarem sabendo, não será reformar e sim restauração.

Fotos

Seguem fotos do Caquinho:

Chegou o Sábado....

Finalmente chegou o dia que eu queria: Sábado!
Eu comprei o Caquinho pra ter o que fazer aos sábados. Não que a minha dileta esposa e minhas inriquietas filhas não me ocupem aos sábados. Mas o que eu quero é ter o que fazer, mesmo não tendo a obrigação de fazer, se é que me entendem.

Cedo desci de casa e alinhei o bicho. Com a minha caixa de ferramentas totalmente incompleta, saquei a lanterna de trás. O objetivo era descobrir porque ele não tinha luz de freio e lanterna.

Eu não falei, mas ele só tinha funcioando uma lanterna dianteira, uma traseira e os faróis altos, mesmo assim desalinhadaços.

Descobri que a parte elétrica dele tá boa. Boa para arrancar tudo e jogar fora!
Os fios estão desencapados ou desligados ou queimados.
A seta funciona... uns segundos, depois dá pau!

Consegui colocar a lanterna traseira pra funcionar depois de comprar uma placa onde fica as lampadas (R$ 9,00). Assim que liguei a lâmpada queimou, porque entrou ar nela.

A luz de freio não funciona. Pode ser o cebolão ou a total falta de ligação dos fios.

Não dá pra mexer mais, sob pena de por fogo no carro.

Motor

Sexta eu mandei o Caquinho para revisão de motor.
O mecânico escolhido a dedo (entrei na primeira oficina que vi) limpou todo o carburador, trocou platinado, colocou os cabos de vela que comprei, condensador, óleo de motor. Investimento: R$ 160,00.

Mas a boa notícia é que ele tá andando muito bem e o mecânica, Allan, me disse que ele está inteiro, não precisa de mexer em nada. Menos um problema!

Depois da reforma na lataria tenho que ver direito isso, porque quando coloco a segunda, o motor da uma engasgada.... Coisa de velho!!!

Começo das Despesas

Eu não vou nem contabilizar o transporte de Bicas para Juiz de Fora - MG como despesa. Acho que foi investimento.

Mas as outras já começaram.

A bateria está arriada. Mandei arrumar hoje e vamos ver se vai ficar boa. Foi já R$ 5,00.

E ele já começou a transparecer seus 40 anos. Há. Ele é ano e modelo 1968, motor 1300 cc. Fusca Bala!!!

Troquei a tampa do distribuidor (+R$ 16,00) e na hora de retirar o último cabo de vela... ele deixou o conector na tampa velha, porque estava tudo enferrujado.
Aí tive que comprar um jogo de cabos de vela (+ R$ 15,00).

Amanhã vou mandar regular ele, então acho que vai mais uma peças, como velas, filtros, reparos, tre outros. Acho que morro em mais uns R$ 70,00.

Começo

Estamos começando o blog de Caquinho, o fusca.

Ele foi comprado em 20/10/2008 e será todo reformado.

Na foto acima ele está sendo levado pra casa de caminhão, por medo de que ele deixasse o novo dono na mão no meio da estrada.

Considerando que era uma segunda-feira, eu estava de terno, estava chovendo e eu atrasado, acho que foi a melhor solução.

O investimento inicial foi de R$ 3.000,00 (três mil reais). A pretensão é não passar de mais R$ 3.000,00 para reformar. Isto se se os bancos e os juízes ajudarem, senão vai menos que isso.

A intensão é que ele fique parecido com este aqui de baixo: